深圳外環高速公路是全國首條以多功能智能桿為載體，實現 5G 網絡全覆蓋的新建通車高速公路，獲評廣東省智慧高速省級科技示范路。一期項目于2020年12月正式通車，沿途布設了多功能智能桿，可搭載智慧照明、交通監控、應急廣播、氣象監測等智能硬件，可以實現智能路網監測、智慧應急指揮、實時交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，為打造 5G 全息動態數字新一代智慧公路實現良好開篇，對建設中國特色社會主義先行示范區、促進粵港澳大灣區互聯互通亦具重要戰略意義。

機荷高速是是國家高速公路網中沈海高速的重要組成部分，是珠江三角洲地區的主要干道，承擔粵港澳大灣區過境交通、深圳市對外交通功能，收費里程全長45.5公里，雙向6車道，于1997年10月通車。目前，深高速正在推進機荷高速改擴建工程，將6車道拓寬至8車道，立體層主要新建8車道橋梁及隧道，工程總投資額達462億元，為谷內首創立體復合高速公路改擴建工程，已列入深圳踐行新時代交通強國先鋒城市示范工程。

沿江高速公路是廣東省“十一五”規劃重點建設項目，是珠江三角地區繼廣深高速公路之后又一條重要的南北走向高速公路。沿江高速深圳段北起與沿江高速東莞段相交的東寶河大橋，南至南山區粵海街道，與月亮灣大道和東濱路（東濱隧道）相接，收費里程全長30.9公里，雙向8車道，99.7%為橋梁工程，于2013年12月通車。沿江高速是一條幾乎全程高架海域的高速公路，創造了多項第一，其單體重量達2400噸的橋梁板，被稱為當時的“世界級的梁王”。2017年，沿江高速在中央電視臺作為《圓夢工程》呈現，被譽為“深圳最美高速”。